求人検索結果

●電子系部品においては、日本及び海外調達・海外工場支援を含めたコストダウン活動、及び新規業者開拓、取引先の管理、新製品、量産製品の原価低減活動、安定した調達のためのシステムを含めた仕組み構築。 ●刃物系においては、製品(電動工具、充電工具)で使用するドリルビット、砥石、ノコ刃など、園芸商品に使用するチェーン刃、草刈り刃などの先端消耗アクセサリーの調達、開発業務 ※成果を重視する実力主義です。若い人材、外部からの人材を継続的に入れて活性化を進めている職場です。また、業界トップメーカーとしての知名度を活かしグローバルに活躍できます。 ※入社後のキャリアプランとして、海外出向やマネジメントするポジションにつくことも可能。

以下①~③いずれかの業務 ①国内基幹系システム、周辺システム構築 　営業所向けの基幹系システム（販売管理）、 　社内もしくは国内の販売店、代理店向けの周辺システム構築 ②ERPシステムノ運用保守 　海外販売子会社向けの基幹系システム（販売管理）の開発、導入、運用保守、 　社内もしくは海外の販売店、代理店向けのオープン系システムの開発、導入、運用保守 ③オープン系システム(Web、グループウェア、SaaS)の企画・開発・導入・運用管理。 　社内業務改善や業務変革・世間動向を見据えて、最適なオープン系システム （Web、グループウェア、SaaS（M365などのクラウド活用))の導入を企画・立案し、 　システム構築を行う。また、導入したシステムの運用管理

■職務内容： 生産技術担当として、当社が生産する駆動系部品・シャシー部品・カーエアコン部品・ブレーキ部品・エンジン部品加工に向けて、冷間鍛造または切削・熱処理のいずれかの工程における工法開発及び見積作成・工程設計・加工～評価・改善業務までの生産準備業務に従事頂きます。冷間鍛造プレス技術については、世界最大級の設備を有しており、他社が真似の出来ない大型製品の成型が可能です。切削加工については、エンジンや駆動系部品といった高い精度が求められる部品の加工で培われた技術力を有しています。 　　* ■就業環境： 平均残業時間は月20時間程度（繁忙期は40時間程度）であり、無理な残業は発生致しません。プライベートも大切にしながら働くことができる環境です。 　　* ■当社の特徴： 自動車ユニット系部品の製品づくりをメインに手がける一次部品メーカーです。自動車の最重要部位を担う駆動・シャシー等を製造しており、トヨタ自動車株式会社や株式会社デンソーからの出資により事業を展開しております。当社は冷間鍛造を柱に、粗形材造りから加工・組付までの一貫生産体制へこだわっており、技術開発力強化によるオンリーワン工法の創造と品質第一をモットーとした取り組みによりお客様から強い信頼をいただいております。また、社員は財産であるという考えのもと、体系的な人財育成策を展開し、リーダーシップや問題解決能力の向上を目指した取り組みを行っております。今後も、お客様のニーズを汲み取る開発提案型企業を目指して活動を続けて参ります。加えて、社会貢献・環境保全を重視し、当社の技術を通じて地域社会及び世界の方々へ貢献していきたいと考えております。 　　* ■当社の強み： 精密加工部品、樹脂化シフトレバー、一軸電子アクセルペダルなど自動車ユニット系部品を中心に、技術、品質管理に独自の信念を持った製品づくりを行っています。トヨタ様のHV（ハイブリット）車向けモーターシャフトのシェアはNo.1となっているとともに、EV（電気自動車）車用モーターシャフトの受注も確定しており、電動化の流れの中においても確実に成長が見込める状況となっています。

■職務内容： NC旋盤・マシニングセンタ等の工作機械のプログラム解析から、変更による不良品対策及び改善活動をご担当頂きます。また、設備のレイアウト変更や設備移動・ライン整備等、工場設備における改善業務もお任せします。※工場サイドにおける現場生産技術・製造技術業務となります。 　　* ■当社の特徴： 自動車ユニット系部品の製品づくりをメインに手がける一次部品メーカーです。自動車の最重要部位を担う駆動・シャシー等を製造しており、トヨタ自動車株式会社や株式会社デンソーからの出資により事業を展開しております。当社は冷間鍛造を柱に、粗形材造りから加工・組付までの一貫生産体制へこだわっており、技術開発力強化によるオンリーワン工法の創造と品質第一をモットーとした取り組みによりお客様から強い信頼をいただいております。また、社員は財産であるという考えのもと、体系的な人財育成策を展開し、リーダーシップや問題解決能力の向上を目指した取り組みを行っております。今後も、お客様のニーズを汲み取る開発提案型企業を目指して活動を続けて参ります。加えて、社会貢献・環境保全を重視し、当社の技術を通じて地域社会及び世界の方々へ貢献していきたいと考えております。 　　* ■当社の強み： 精密加工部品、樹脂化シフトレバー、一軸電子アクセルペダルなど自動車ユニット系部品を中心に、技術、品質管理に独自の信念を持った製品づくりを行っています。トヨタ様のHV（ハイブリット）車向けモーターシャフトのシェアはNo.1となっているとともに、EV（電気自動車）車用モーターシャフトの受注も確定しており、電動化の流れの中においても確実に成長が見込める状況となっています。

アルミ鋳物生産工場の生産管理と製品の外注先および工場間の運搬業務。

【※通信業界・携帯販売経験歓迎/モバイルツールの法人営業職/土日祝休み/年休120日/残業月10h以下】 ■法人営業職（モバイルツール）： 取引先企業様に向けた営業活動を行います。 ドコモのスマートフォン及びビジネス向けサービス、パソコン・周辺機器など、ビジネスの現場に必要なものを幅広くご提案し、企業活動の拡大に貢献していく仕事です。 ■具体的には： ・社用携帯の買い替え提案や、日常操作における不具合に対する問い合わせに対応します。 「お困りごとがないか」「力になれることはないか」を常に考えながら、お客様との接点を持ち続けていきます。 ・電話機本体だけでなく、昨今では業務効率化のためのビジネス向けアプリを提案したり、多様なニーズにお応えできるよう新たな商材を営業自らが探し、導入することもあります。 ・電話や訪問による営業活動が中心で、一人立ち後は50～80社ほどのお客様を受け持つこととなります。 毎日すべてのお客様と接するわけではありませんが、ご提案のタイミング(チャンス)を逃さないために適切な顧客管理を行うことがポイントになります。 ・お相手となる方は総務担当者や経営層が中心で、サービス業、製造業、運送業など大小様々なお客様とのお取引があります。 ※主にはルート営業ですので、既存顧客との信頼関係を築くことが求められます。

東海地方を中心に、全国24箇所にあるボートレース場を運営する、地方自治体が顧客となります。 マスメディアを使った提案（開催期間の告知や、特別競争のイベント運営＜開会式やセレモニー＞）、イベントの企画運営など、集客向上に向けた幅広い提案・実現が可能なポジションです。 ※当社は、全国すべてのボートレース場と取引のある、唯一の広告会社です。 ※東京・大阪・福岡にもボートレース専門部署があり、社内で連携して全国をカバーしています。

①モータ制御回路の設計 　※以下の業務について研究・先行技術開発をお任せします ・ブラシレスモータ駆動用インバータ回路設計 　・各種電子制御ユニットのハードウェア開発 ②高周波回路の設計 　※仕様検討から設計、評価、量産立上げまで担当する 　・高周波(IoT、センサ応用など)のアナログ回路設計 　・電磁界・回路シミュレーション ③バッテリ制御回路の設計 　※以下の業務について仕様検討から設計、評価、量産立上げまで担当する 　リチウムイオン用バッテリマネジメント（BMS）回路設計

大手法人向け統合人事システム「COMPANY」のDevOpsサイクルの改善を担い、AIを活用した開発効率化（AI for Development）と開発者体験（DevEx）の向上を推進します。 【具体的な業務内容】 ・担当製品の業務理解、機能把握、技術理解 ・GitHub Copilot等のAIツールの社内普及・活用推進 ・AIを活用した「自動コードレビュー」や「テストコード自動生成」を組み込んだ、次世代CI/CDパイプラインの構築・運用 ・既存CI/CDパイプラインの運用・改善、ビルド・テスト・デプロイの自動化 ・開発、検証環境の構築・運用 ・開発者体験（DevEx）と開発生産性指標（Four Keys等）の計測・可視化と、それに基づく改善 ・開発、SET、QAチームとの連携、クラウド環境の運用管理 リーダー候補の方には、上記に加えてチーム内の技術的なリードや若手メンバーの育成にも携わっていただきます。 ■働く環境 ①チームワークと雰囲気 安定した開発プロセスを実現するため、基本的にはチームで活動します。定期的に目標を設定し、デイリーミーティングで相談しながら協力して課題に取り組みます。上司との1on1など、なんでも話しやすい関係を維持しています。 ②貸与PC　※22年にハイスペックPCへの切り替えを実施済み！ CPU：最新第12世代 Intel Core i7 メモリ：32G SSD：1TB OS：Windows キーボード：JIS/US ※選択可 ■技術スタック サーバーサイド： Java, Python フロントエンド（言語）：HTML, CSS, JavaScript フロントエンド（ライブラリ）：Vue.js データストア： Oracle Database, PostgreSQL, Amazon DynamoDB ミドルウェア： Nginx, Apache Tomcat クラウド： Amazon Web Service CI/CD： Jenkins, AWS CodeBuild, AWS CodePipeline 構成管理：AWS CloudFormation, AWS CDK, Ansible モニタリング：CloudWatch, AppDynamics, Datadog ソースコード管理： Git, Gitlab, GitHub タスク管理：Redmine 開発ツール：Visual Studio Code コミュニケーション： Slack, Google Workspace 【参考記事のURL】 ■エンジニアインタビュー 人事ERPシェア1位*、20年以上の大型システムに変革を。技術的負債の解消と開発者体験の向上に本気で取り組む https://findy-code.io/pick-up/interviews/whi-engineer ■技術記事 Qiita https://qiita.com/organizations/works-hi ■取り組みや社員紹介記事 https://qiita.com/organizations/works-hi

■業務内容 ★主な職務内容 大手法人向け統合人事システム「COMPANY」の製品品質の改善を行います。 外部・内部品質の向上の為、自動化を推進します。 ★具体的な業務内容 ・自動テストの推進・運用・改善 └ユニット、E2E、パフォーマンスなど ・自動テスト環境の構築・運用 ・コード品質改善ツールの推進・運用・改善 └静的解析(SonarQube)、Linter、フォーマッターなど ・テスト設計、マニュアル作成支援 ・品質改善計画の策定・実行 ・開発、QA、DevOpsチームとの連携 ★SETとQAの違い どちらもソフトウェアの品質を向上させる役割を担う職種ですが、 SETはソフトウェアテストの自動化を担当するエンジニアであり、 QAはソフトウェアの品質管理全般を担当する職種です。 ■技術スタック サーバーサイド： Java, TypeScript, Kotlin, COBOL フロントエンド： 開発言語：HTML, CSS, JavaScript, TypeScript ライブラリ：jQuery, Vue.js, React, LESS データストア： Oracle Database, PostgreSQL, Amazon DynamoDB ミドルウェア： Nginx, Apache Tomcat, IBM WebSphere クラウド： AWS, GCP, Azure, OCI CI/CD： Jenkins, AWS CodeBuild, Gradle, Maven, Ant モニタリング： CloudWatch, Zabbix, AppDynamics, Datadog デザインツール： Figma ソースコード管理： GitHub, AWS CodeCommit, Gitlab, Subversion タスク管理： GitHub issues, GitLab issues, Redmine, Trac 開発ツール： Visual Studio Code, Eclipse コミュニケーション： Slack, Google Workspace ★入社後フォロー ・1か月程度の教育(インプット)期間の後、1～3か月のOJTでの軽微な修正や開発を行い、3～6か月程度でひとり立ちしていただきます。 ・運用マニュアルや業務wiki、先輩などの有識者へ気軽に聞ける環境が整っていますので、 ご経験が浅い方でも安心して業務を遂行できます。 ・入社直後は経験豊富なメンターの指導を受けながら開発・運用に従事いただき、 徐々に企画・設計などの裁量の大きい仕事へとチャレンジしていただくことが可能です。