【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。 ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)の基本ソフトウェアの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・Platformソフトウェア（RTOS,BSW）、汎用OS・デバイスドライバの企画、ソフトウェアアーキテクチャ設計・検証業務 ・モデルを活用したソフトウェア開発プロセスの構築と運用 ・協働開発メーカー、サプライヤとの共同開発 【部門ミッション】 当社の先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。 そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。 そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。 そのADASを実現させるために、製品企画段階で、開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社の技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を進めています。 今後の複雑化する機能やOTAなどの機能拡張に対応し、品質，保守性を確保するソフトウェアを実現いただくことがミッションです。 【当社のADAS/自動運転】 当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。 ■MAZDA CO-PILOT CONCEPT 2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、 高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。 ■人を中心とした開発 当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。

【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。 ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、 レーダーやカメラなどを用い、ドライバーと乗員をセンシングする技術、 及び、センシング情報を元に、人に起因する事故を防止する技術の開発を行います。 主に車室内の乗員検知技術に必要となるセンシングデバイス、 及び、システムの量産化開発や市場導入までの一連の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・ドライバーと乗員のセンシング技術の開発。 ・ドライバーの状態推定、及び、異常判定のソフトウェア開発。 ・乗員検知のソフトウェア開発。 ・法規制やNCAP、市場からの要求に基づき、機能と時期、技術ロードマップなどの計画策定。 【部門ミッション】 当社の先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。 そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。 そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、 それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、 創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。 その中でも特に1～4年後に機能搭載を予定している人の状態を検知するシステムの先行～量産開発がミッションです。 【当社のADAS/自動運転】 当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。 だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、 ドライバーを見守る高度運転支援技術のコンセプト「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を元に商品・技術を開発しています。 この技術をさらに発展させ、能力支援を含めた自動運転への活用を進めています。 ■人を中心とした開発 当社では人が車を運転する前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、 機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。

【職務概要】 以下、開発領域のいずれかの量産＆先行開発 ・車両全体アーキテクチャ開発(機能配分設計) ・電源アーキテクチャ、電力マネジメント開発 ・ネットワークアーキテクチャ開発（イーサネット・CAN・LIN等車載通信技術開発） ・サイバーセキュリティ開発 ・ダイアグノシス開発 ・EEアーキテクチャ開発の企画、将来構想立案 ・上記いずれかの領域における社内調整・とりまとめ 【職務詳細】 各領域において、個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した開発エンジニアとして以下を実施いただきます。 ・開発領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行 ・量産開発移行に向けた、要求仕様の策定、機能要件の明確化、関連システムとの整合 ・システムの妥当性検証（単体、結合テスト） ・次世代に向けた戦略立案 【部門ミッション】 次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」当社の独自価値を作り出すことに貢献して参ります。 お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。

ご経験スキルに応じて、ポジション検討をいたします。 これまでのご経験に合わせて、募集中のポジションをご提案します。 なお、募集中のポジションがない場合は、ご期待に応えられない場合もございますので、ご容赦くださいませ。 もしご希望の領域がある場合はご応募時にご教示ください。

ご経験スキルに応じて、ポジション検討をいたします。 これまでのご経験に合わせて、募集中のポジションをご提案します。 なお、募集中のポジションがない場合は、ご期待に応えられない場合もございますので、ご容赦くださいませ。 もしご希望の領域がある場合はご応募時にご教示ください。

【職務概要】 素養に合わせて、以下の領域のポジションをご提案します。 もしご希望の領域がある場合はご応募時にご教示ください。 ①パワートレイン開発本部　電気駆動領域の開発エンジニア ②パワートレイン開発本部　バッテリーマネジメントの開発エンジニア ③パワートレイン開発本部　制御システムの開発エンジニア ④統合制御開発本部　電子基盤開発部　EEアーキテクチャ開発エンジニア ⑤統合制御開発本部　電子基盤開発部　ボデー制御開発エンジニア ⑥統合制御開発本部　電子基盤開発部　パワーステアリングの制御システム開発エンジニア ※入社後に自動車製品や領域ごとの知識を深めて頂ける社内基礎教育講座、社外専門教育講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第二新卒の方も歓迎しております。

【職務概要】 膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。 そのための最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証/検証も実施いただきます。 ※主業務：ビックデータ基盤の検証、構築、保守、運用

【職務概要】 全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。

＜担当営業による一言仕事説明＞－－－－－－－ 顧客：薬局等小売りに日用品を卸すメーカー （食品・飲料・日用品・化粧品・家電メーカー等） 営業の役割：顧客の商品がお店で売れるように、 店舗でポップなどの装飾品を設置する 自社の現場スタッフ（契約社員）をマネジメントする役割。 （お客様への販促方法の提案等も行います） 【候補者にそのまま渡せるビジュアル資料あり】 ※求職者向け添付情報をご確認ください ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 　 顧客であるメーカーの商品の売上向上を目的として、 顧客への販促施策の提案から、売れる売り場の実現に向けて 現場作業を行うスタッフの管理などをお任せします。 【具体的には】 ・既存顧客対応（店頭で得られたデータ、競合の分析 / 販促施策の提案） ・売り場づくりを行う契約社員スタッフの採用面接 / 研修 / 現場作業管理・育成 ・新規顧客獲得に向けたテレアポ / 商談 　 ※スタッフがお店を巡回できない場合は、スタッフに代わり店頭販促業務を行うこともあります。 　営業が自身の担当店舗を持ち巡回するケースもあります。 ※宿泊を伴う出張の可能性がございます。 　 《 スタッフ管理業務について 》 契約社員スタッフが店舗で適切な売り場づくりが出来るよう 育成やサポートを行い、報告書のチェックなどを行います。 業務比重が高く、重要な役割となります。 　 40代以上の主婦のスタッフが多いです。 基本的には電話やメールでスタッフと連絡を取りますが、 店舗巡回に同行してサポートを行うことも。 信頼関係を構築しながら作業を進めていきます。 　 人材の管理や育成、採用面接など、 マネジメント業務において幅広い経験を積むことができます。 　　 《 メーカ―様への提案 / 新規顧客の獲得について 》 店頭状況データや競合の情報を元に 販促活動の結果をまとめてメーカー様へ報告書を提出、 新たな改善施策を提案します。 有名企業の販促支援を行うので、 マーケティング感覚が身に付きます。 　 【未経験者も大歓迎！】 未経験から入社しても活躍できるよう、 導入研修はもちろん、各種研修をご用意しています。 「大手クライアントを担当するのは難しそう・・・」という方も安心してください。 　 　 また、必要な知識を身につけて頂く為、リテールマーケティング（販売士）の資格を取得していただきます。 社内にて模擬試験を行うなど、資格取得を応援する制度が整っています。

★━━━━━━━━━━━★ ★　ビジュアルでわかる　★ ★　業務理解資料つき！　★ ★━━━━━━━━━━━★ 　 【業務内容】ーーーーーーーーーーーーーーーー 　 売り場の販促（売り場装飾や品出し、試飲等）を実施する契約社員スタッフの 管理育成をする「SV」をお任せします。 　 具体的には… ◆ 販促業務の具体指示 ◆ スタッフ勤怠管理 ◆ 採用／研修育成 ◆ 販促効果の分析／顧客への報告／改善　など ※詳細は求職者向け添付情報をご確認ください。 ※新規の商談を行う部署への配属可能性もあります。 　 【業務のポイント】ーーーーーーーーーーーーー 　 契約社員スタッフが店舗で適切な売り場づくりが出来るよう 育成やサポートを行います。業務比重が高く、重要な役割となります。 　 40代以上の主婦のスタッフが多いです。 基本的には電話やメールでスタッフと連絡を取りますが、 店舗巡回に同行してサポートを行うことも。 信頼関係を構築しながら作業を進めていきます。 　 マネジメントにチャレンジしたい／チームで仕事がしたい方にはぴったりです。