システム開発の求人検索結果

東京都内を中心に、大手自動車・家電メーカーなどをクライアントとした 製品開発プロジェクトにおける組込みシステム開発（C、C++メイン）を手がけていただきます。 ★勤務地はお住まいやご希望をもとにご紹介・決定します ★技術者志向・マネジメント志向、どちらもポジションに反映可能です ★「リモートあり」「残業少なめ」といった環境面の要望も考慮します！ ◇◆あなたのご希望に《最大限》寄り添います◆◇ 『開発の最前線でモノ作りがしたい』という方には、プレイヤーとして手を動かす業務を調整しますし、『マネジメントメインで後進を育てたい』という方であれば、マネジメントや折衝メインの業務を積極的にご紹介します！ 稼働中の案件にご希望のものがなければ、全国にある支店や信頼を積み重ねてきた既存のお客様たちとのネットワークを活用して新規の案件を獲得することも可能。 あなたが心から納得できる業務をご紹介しますので、「ワガママ過ぎるかな？」といった心配は一切せず、何でもお教えください！ 【具体的には】 各種メーカーやIT企業に常駐し SE・プログラマーとして設計や開発、実装、 トラブルシューティングなどをお任せします。 ＜適性、希望に合ったプロジェクトをご紹介＞ 分野や規模、工程を問わず 多岐にわたるプロジェクトをご用意。 あなたの経験・スキルを考慮し 最適なプロジェクトにアサインいたします。 ＜案件例＞ 【案件例1】 ｜概要｜ 車載ECU開発 ｜業務内容｜ ◎SILS評価環境のツール開発 ◎地図提供機能を用いたECUアプリ開発 ｜開発工程｜ 要件定義・基本設計・詳細・製造・テスト・評価 ｜開発環境｜ C／C++／C#／Windows／Linux ★車載開発の中でも自動運転技術という先進的な技術分野の開発を担当！ ＝＝＝ 【案件例2】 ｜概要｜ 内視鏡システム開発 ｜業務内容｜ ◎内視鏡開発・保守業務における市場投入済製品のバージョンUP開発 ｜開発工程｜ 主担当は内視鏡カメラ制御・状態制御を行うミドル層～アプリケーション層 客先への要求／仕様ヒアリング・設計・実装・評価 ｜開発環境｜ C／C++／VxWorks／UML ★テレワーク相談可！ ▼他アプリ系一例 ◇海外向けカーナビ開発 ◇オーディオ機器アプリ開発 ◇半導体製造装置・ハイブリッド機開発 ◇デスクトップ製品向けエンジニア ▼ミドルウェア系 ◇車載自動運転開発 ◇コクピットシステム内のソフト開発 ◇統合ECU開発 ※約5名～8名のチーム制 ＜“なりたい自分”を目指せる！＞ SE・PGとして第一線で活躍できるのはもちろんのこと 将来はPL、PM、PMOへのキャリアアップや セレクティ内の研修担当へのキャリアチェンジなども可能です。 定期的なヒアリングで、あなたの希望を叶える体制です。 エンジニア第一主義の体制は、採用時から始まります。入社後、まずは入念なアンケート&ヒアリングを実施。「上流案件を受けたい」「先端的な技術の制御・組み込みにアサインして欲しい」といったご要望をお聞きし、ご経験やスキルに最適な領域・給与の案件をご紹介します。 稼働後も、業務に慣れるまでは月1回のスパンで担当営業やマネージャーが現場訪問を実施。「案件や現場の方々との人間関係で、お悩みはありませんか？」など、何でもお話しいただけます。「希望の案件と違った」という時には、環境の改善に向けて客先と交渉も行いますし、必要に応じて新たな案件へのアサインも可能です！ 転勤の有無:なし 自動車通勤不可 自転車通勤不可 服装:スーツ 雇用期間の定めなし 勤務スタイル:出社勤務

東京都内を中心に、大手自動車・家電メーカーなどをクライアントとした 製品開発プロジェクトにおける組込みシステム開発（C、C++メイン）を手がけていただきます。 ★勤務地はお住まいやご希望をもとにご紹介・決定します ★技術者志向・マネジメント志向、どちらもポジションに反映可能です ★「リモートあり」「残業少なめ」といった環境面の要望も考慮します！ ◇◆あなたのご希望に《最大限》寄り添います◆◇ 『開発の最前線でモノ作りがしたい』という方には、プレイヤーとして手を動かす業務を調整しますし、『マネジメントメインで後進を育てたい』という方であれば、マネジメントや折衝メインの業務を積極的にご紹介します！ 稼働中の案件にご希望のものがなければ、全国にある支店や信頼を積み重ねてきた既存のお客様たちとのネットワークを活用して新規の案件を獲得することも可能。 あなたが心から納得できる業務をご紹介しますので、「ワガママ過ぎるかな？」といった心配は一切せず、何でもお教えください！ 【具体的には】 各種メーカーやIT企業に常駐し SE・プログラマーとして設計や開発、実装、 トラブルシューティングなどをお任せします。 ＜適性、希望に合ったプロジェクトをご紹介＞ 分野や規模、工程を問わず 多岐にわたるプロジェクトをご用意。 あなたの経験・スキルを考慮し 最適なプロジェクトにアサインいたします。 ＜案件例＞ 【案件例1】 ｜概要｜ 車載ECU開発 ｜業務内容｜ ◎SILS評価環境のツール開発 ◎地図提供機能を用いたECUアプリ開発 ｜開発工程｜ 要件定義・基本設計・詳細・製造・テスト・評価 ｜開発環境｜ C／C++／C#／Windows／Linux ★車載開発の中でも自動運転技術という先進的な技術分野の開発を担当！ ＝＝＝ 【案件例2】 ｜概要｜ 内視鏡システム開発 ｜業務内容｜ ◎内視鏡開発・保守業務における市場投入済製品のバージョンUP開発 ｜開発工程｜ 主担当は内視鏡カメラ制御・状態制御を行うミドル層～アプリケーション層 客先への要求／仕様ヒアリング・設計・実装・評価 ｜開発環境｜ C／C++／VxWorks／UML ★テレワーク相談可！ ▼他アプリ系一例 ◇海外向けカーナビ開発 ◇オーディオ機器アプリ開発 ◇半導体製造装置・ハイブリッド機開発 ◇デスクトップ製品向けエンジニア ▼ミドルウェア系 ◇車載自動運転開発 ◇コクピットシステム内のソフト開発 ◇統合ECU開発 ※約5名～8名のチーム制 ＜“なりたい自分”を目指せる！＞ SE・PGとして第一線で活躍できるのはもちろんのこと 将来はPL、PM、PMOへのキャリアアップや セレクティ内の研修担当へのキャリアチェンジなども可能です。 定期的なヒアリングで、あなたの希望を叶える体制です。 エンジニア第一主義の体制は、採用時から始まります。入社後、まずは入念なアンケート&ヒアリングを実施。「上流案件を受けたい」「先端的な技術の制御・組み込みにアサインして欲しい」といったご要望をお聞きし、ご経験やスキルに最適な領域・給与の案件をご紹介します。 稼働後も、業務に慣れるまでは月1回のスパンで担当営業やマネージャーが現場訪問を実施。「案件や現場の方々との人間関係で、お悩みはありませんか？」など、何でもお話しいただけます。「希望の案件と違った」という時には、環境の改善に向けて客先と交渉も行いますし、必要に応じて新たな案件へのアサインも可能です！ 転勤の有無:なし 自動車通勤不可 自転車通勤不可 服装:スーツ 雇用期間の定めなし 勤務スタイル:出社勤務

東京都内を中心に、大手自動車・家電メーカーなどをクライアントとした 製品開発プロジェクトにおける組込みシステム開発（C、C++メイン）を手がけていただきます。 ★勤務地はお住まいやご希望をもとにご紹介・決定します ★技術者志向・マネジメント志向、どちらもポジションに反映可能です ★「リモートあり」「残業少なめ」といった環境面の要望も考慮します！ ◇◆あなたのご希望に《最大限》寄り添います◆◇ 『開発の最前線でモノ作りがしたい』という方には、プレイヤーとして手を動かす業務を調整しますし、『マネジメントメインで後進を育てたい』という方であれば、マネジメントや折衝メインの業務を積極的にご紹介します！ 稼働中の案件にご希望のものがなければ、全国にある支店や信頼を積み重ねてきた既存のお客様たちとのネットワークを活用して新規の案件を獲得することも可能。 あなたが心から納得できる業務をご紹介しますので、「ワガママ過ぎるかな？」といった心配は一切せず、何でもお教えください！ 【具体的には】 各種メーカーやIT企業に常駐し SE・プログラマーとして設計や開発、実装、 トラブルシューティングなどをお任せします。 ＜適性、希望に合ったプロジェクトをご紹介＞ 分野や規模、工程を問わず 多岐にわたるプロジェクトをご用意。 あなたの経験・スキルを考慮し 最適なプロジェクトにアサインいたします。 ＜案件例＞ 【案件例1】 ｜概要｜ 車載ECU開発 ｜業務内容｜ ◎SILS評価環境のツール開発 ◎地図提供機能を用いたECUアプリ開発 ｜開発工程｜ 要件定義・基本設計・詳細・製造・テスト・評価 ｜開発環境｜ C／C++／C#／Windows／Linux ★車載開発の中でも自動運転技術という先進的な技術分野の開発を担当！ ＝＝＝ 【案件例2】 ｜概要｜ 内視鏡システム開発 ｜業務内容｜ ◎内視鏡開発・保守業務における市場投入済製品のバージョンUP開発 ｜開発工程｜ 主担当は内視鏡カメラ制御・状態制御を行うミドル層～アプリケーション層 客先への要求／仕様ヒアリング・設計・実装・評価 ｜開発環境｜ C／C++／VxWorks／UML ★テレワーク相談可！ ▼他アプリ系一例 ◇海外向けカーナビ開発 ◇オーディオ機器アプリ開発 ◇半導体製造装置・ハイブリッド機開発 ◇デスクトップ製品向けエンジニア ▼ミドルウェア系 ◇車載自動運転開発 ◇コクピットシステム内のソフト開発 ◇統合ECU開発 ※約5名～8名のチーム制 ＜“なりたい自分”を目指せる！＞ SE・PGとして第一線で活躍できるのはもちろんのこと 将来はPL、PM、PMOへのキャリアアップや セレクティ内の研修担当へのキャリアチェンジなども可能です。 定期的なヒアリングで、あなたの希望を叶える体制です。 エンジニア第一主義の体制は、採用時から始まります。入社後、まずは入念なアンケート&ヒアリングを実施。「上流案件を受けたい」「先端的な技術の制御・組み込みにアサインして欲しい」といったご要望をお聞きし、ご経験やスキルに最適な領域・給与の案件をご紹介します。 稼働後も、業務に慣れるまでは月1回のスパンで担当営業やマネージャーが現場訪問を実施。「案件や現場の方々との人間関係で、お悩みはありませんか？」など、何でもお話しいただけます。「希望の案件と違った」という時には、環境の改善に向けて客先と交渉も行いますし、必要に応じて新たな案件へのアサインも可能です！ 転勤の有無:なし 自動車通勤不可 自転車通勤不可 服装:スーツ 雇用期間の定めなし 勤務スタイル:出社勤務

東京都内を中心に、大手自動車・家電メーカーなどをクライアントとした 製品開発プロジェクトにおける組込みシステム開発（C、C++メイン）を手がけていただきます。 ★勤務地はお住まいやご希望をもとにご紹介・決定します ★技術者志向・マネジメント志向、どちらもポジションに反映可能です ★「リモートあり」「残業少なめ」といった環境面の要望も考慮します！ ◇◆あなたのご希望に《最大限》寄り添います◆◇ 『開発の最前線でモノ作りがしたい』という方には、プレイヤーとして手を動かす業務を調整しますし、『マネジメントメインで後進を育てたい』という方であれば、マネジメントや折衝メインの業務を積極的にご紹介します！ 稼働中の案件にご希望のものがなければ、全国にある支店や信頼を積み重ねてきた既存のお客様たちとのネットワークを活用して新規の案件を獲得することも可能。 あなたが心から納得できる業務をご紹介しますので、「ワガママ過ぎるかな？」といった心配は一切せず、何でもお教えください！ 【具体的には】 各種メーカーやIT企業に常駐し SE・プログラマーとして設計や開発、実装、 トラブルシューティングなどをお任せします。 ＜適性、希望に合ったプロジェクトをご紹介＞ 分野や規模、工程を問わず 多岐にわたるプロジェクトをご用意。 あなたの経験・スキルを考慮し 最適なプロジェクトにアサインいたします。 ＜案件例＞ 【案件例1】 ｜概要｜ 車載ECU開発 ｜業務内容｜ ◎SILS評価環境のツール開発 ◎地図提供機能を用いたECUアプリ開発 ｜開発工程｜ 要件定義・基本設計・詳細・製造・テスト・評価 ｜開発環境｜ C／C++／C#／Windows／Linux ★車載開発の中でも自動運転技術という先進的な技術分野の開発を担当！ ＝＝＝ 【案件例2】 ｜概要｜ 内視鏡システム開発 ｜業務内容｜ ◎内視鏡開発・保守業務における市場投入済製品のバージョンUP開発 ｜開発工程｜ 主担当は内視鏡カメラ制御・状態制御を行うミドル層～アプリケーション層 客先への要求／仕様ヒアリング・設計・実装・評価 ｜開発環境｜ C／C++／VxWorks／UML ★テレワーク相談可！ ▼他アプリ系一例 ◇海外向けカーナビ開発 ◇オーディオ機器アプリ開発 ◇半導体製造装置・ハイブリッド機開発 ◇デスクトップ製品向けエンジニア ▼ミドルウェア系 ◇車載自動運転開発 ◇コクピットシステム内のソフト開発 ◇統合ECU開発 ※約5名～8名のチーム制 ＜“なりたい自分”を目指せる！＞ SE・PGとして第一線で活躍できるのはもちろんのこと 将来はPL、PM、PMOへのキャリアアップや セレクティ内の研修担当へのキャリアチェンジなども可能です。 定期的なヒアリングで、あなたの希望を叶える体制です。 エンジニア第一主義の体制は、採用時から始まります。入社後、まずは入念なアンケート&ヒアリングを実施。「上流案件を受けたい」「先端的な技術の制御・組み込みにアサインして欲しい」といったご要望をお聞きし、ご経験やスキルに最適な領域・給与の案件をご紹介します。 稼働後も、業務に慣れるまでは月1回のスパンで担当営業やマネージャーが現場訪問を実施。「案件や現場の方々との人間関係で、お悩みはありませんか？」など、何でもお話しいただけます。「希望の案件と違った」という時には、環境の改善に向けて客先と交渉も行いますし、必要に応じて新たな案件へのアサインも可能です！ 転勤の有無:なし 自動車通勤不可 自転車通勤不可 服装:スーツ 雇用期間の定めなし 勤務スタイル:出社勤務

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