新着
正社員
2026.07.24 UPDATE
募集要項
募集職種
設計・積算・測量・構造解析
仕事内容
【職務概要】
以下、開発領域のいずれかの量産&先行開発
・車両全体アーキテクチャ開発(機能配分設計)
・電源アーキテクチャ、電力マネジメント開発
・ネットワークアーキテクチャ開発(イーサネット・CAN・LIN等車載通信技術開発)
・サイバーセキュリティ開発
・ダイアグノシス開発
・EEアーキテクチャ開発の企画、将来構想立案
・上記いずれかの領域における社内調整・とりまとめ
【職務詳細】
各領域において、個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した開発エンジニアとして以下を実施いただきます。
・開発領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行
・量産開発移行に向けた、要求仕様の策定、機能要件の明確化、関連システムとの整合
・システムの妥当性検証(単体、結合テスト)
・次世代に向けた戦略立案
【部門ミッション】
次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」当社の独自価値を作り出すことに貢献して参ります。
お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。
以下、開発領域のいずれかの量産&先行開発
・車両全体アーキテクチャ開発(機能配分設計)
・電源アーキテクチャ、電力マネジメント開発
・ネットワークアーキテクチャ開発(イーサネット・CAN・LIN等車載通信技術開発)
・サイバーセキュリティ開発
・ダイアグノシス開発
・EEアーキテクチャ開発の企画、将来構想立案
・上記いずれかの領域における社内調整・とりまとめ
【職務詳細】
各領域において、個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した開発エンジニアとして以下を実施いただきます。
・開発領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行
・量産開発移行に向けた、要求仕様の策定、機能要件の明確化、関連システムとの整合
・システムの妥当性検証(単体、結合テスト)
・次世代に向けた戦略立案
【部門ミッション】
次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」当社の独自価値を作り出すことに貢献して参ります。
お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。
雇用形態
正社員
給与
510 ~ 960 万円/年収
給与詳細
・給与:月給制
月27万円以上※経験・スキルを考慮し優遇
※想定年収:510万円~960万円
・昇給:年1回、賞与:年2回
・通勤費支給
・退職金
・時間外労働:あり(時間外手当支給)
月27万円以上※経験・スキルを考慮し優遇
※想定年収:510万円~960万円
・昇給:年1回、賞与:年2回
・通勤費支給
・退職金
・時間外労働:あり(時間外手当支給)
勤務時間
09:00 ~ 17:45
休憩:45分
休憩:45分
勤務地 / 最寄り駅
・広島県
応募資格
電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、組込みシステムの開発経験をお持ちの方(ハード、ソフト不問)
【歓迎/尚可】
必須要件に加えて、下記のいずれかを有する方
・自動車業界での就業経験
・半導体、マイコンに関する知識・開発経験
・無線通信技術に関する開発経験
・高性能SoCを用いたデバイス開発経験
・機能安全(ISO26262)、CS(ISO21434)に関する知識
【歓迎/尚可】
必須要件に加えて、下記のいずれかを有する方
・自動車業界での就業経験
・半導体、マイコンに関する知識・開発経験
・無線通信技術に関する開発経験
・高性能SoCを用いたデバイス開発経験
・機能安全(ISO26262)、CS(ISO21434)に関する知識
福利厚生・待遇
各種社会保険完備(健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険)、借上住居(独身者/単身者)など
受動喫煙対策
あり
休日・休暇
その他休み(完全週休2日制)
・休日・休暇:完全週休2日制(弊社カレンダーに基づく)
・年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します)
※年数回祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)
・休日・休暇:完全週休2日制(弊社カレンダーに基づく)
・年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します)
※年数回祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)
特徴
フレックスタイム制あり
/
賞与あり/インセンティブあり
/
完全週休2日制
/
オフィス内禁煙/分煙
/
年間休日120日以上
その他特記事項
【募集背景】
【募集枠:若干名】
EEアーキテクチャ領域は車の開発の中でインフラ整備のような仕事内容で、かつ一般的な機能開発のスキルと異なる特殊なスキルが必要な状況となっております。
お客様に直接見えるような機能の開発ではないため、社内でも人を充てにくく人財が不足しており、
車の機能は進化するため毎年やることが増える一方リソースが少ないため増員したく募集を行っております。
【入社後のキャリアパス】
将来的に目指せるキャリア、ポジション
・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー
・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます。
【受動喫煙対策】
その他室内禁煙または喫煙専用室を設置
【転勤の有無】
有り
【募集枠:若干名】
EEアーキテクチャ領域は車の開発の中でインフラ整備のような仕事内容で、かつ一般的な機能開発のスキルと異なる特殊なスキルが必要な状況となっております。
お客様に直接見えるような機能の開発ではないため、社内でも人を充てにくく人財が不足しており、
車の機能は進化するため毎年やることが増える一方リソースが少ないため増員したく募集を行っております。
【入社後のキャリアパス】
将来的に目指せるキャリア、ポジション
・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー
・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます。
【受動喫煙対策】
その他室内禁煙または喫煙専用室を設置
【転勤の有無】
有り
会社情報
企業名
社名非公開
事業内容
採用事務局
オフィスレディ運営事務局