社名非公開 | オフィスレディ | 車載ECUの回路／基板設計、筐体設計（ADAS領域）

新着

正社員

社名非公開 | 車載ECUの回路／基板設計、筐体設計（ADAS領域）

2026.07.24 UPDATE

PICK UP POINT

応募する LINEで応募する

募集要項

募集職種

設計・積算・測量・構造解析

仕事内容

【職務概要】
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。
ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット（ECU）のハードウェアの開発を担当いただきます。

【職務詳細】
・回路CADによるデジタル回路／アナログ回路の設計
・基盤CADによるプリント基板の設計（部品レイアウト／ランド・パターン設計）
・3DCADによる筐体設計（ケース設計、ランド・パターン設計）
・振動解析、受放熱解析、強電磁界解析によるハードウェアの弱点分析と強化策の検討
・信頼性判定のための技術開発

【当社のADAS/自動運転】
当社はクルマを自ら運転することで元気になってほしい、そして自分らしく心豊かな人生を送ってもらいたいという思いで開発を進めております。だからこそ、万が一の事故を出来ることから着実に減らしていくために、「MAZDA CO-PILOT CONCEPT」を開発しました。この技術をさらに発展させ、疲労低減を含めた自動運転への活用を進めています。

■MAZDA CO-PILOT CONCEPT
2025年以降には、体調不良などの様々な状態変化の予兆を事前に検知する技術と、
高速道路では、車線変更して路肩などに移動、一般道ではより安全な場所へ退避する技術に進化することを目指します。

■人を中心とした開発
当社では人が車に乗る前提で、人間の基本原理(メカニズム)を車に適用する考え方から、機能目標を導き、機能目標を実現するための技術・モデルの創造を本部門で行っております。

雇用形態

正社員

給与

400 ～ 900 万円/年収

給与詳細

・給与：月給制
月20万円以上※経験・スキルを考慮し優遇

※想定年収：400万円～900万円

・昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)
・通勤費支給
・退職金

・時間外労働：あり（時間外手当支給）

勤務時間

09:00 ～ 17:45
休憩：45分

勤務地 / 最寄り駅

・広島県

応募資格

下記いずれかのご経験がある方
・電子回路設計もしくは電気・電子製品開発の実務経験（デジタル/アナログいずれか）

※入社後OJTにて業務習得をいただくため、自動車業界でのご経験は不問です。
【歓迎/尚可】
・電気・電子部品（半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ）などに関する基礎知識
・電子部品のデータシートやアプリケーションノートの読解ができる方
・ハードウェア記述言語によるFPGAやASICの開発経験
・HILSの構築・操作経験
・実装技術に関する基礎知識（リフロー工程、フロー工程、検査工程　など）

福利厚生・待遇

各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）
借上住居（独身者/単身者）、車両購入時割引制度

受動喫煙対策

あり

休日・休暇

その他休み(完全週休2日制)
・休日・休暇：完全週休2日制（弊社カレンダーに基づく）　
・年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）
※年数回祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）

特徴

フレックスタイム制あり / 賞与あり/インセンティブあり / 完全週休2日制 / オフィス内禁煙/分煙 / 年間休日120日以上

その他特記事項

【募集背景】
【募集枠：2~3名】

【受動喫煙対策】
その他・受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置

【転勤の有無】
有り