製品開発・製品設計を中心としたエンジニアリングソリューションを提供している当社にて、自動車用電池の構造設計、搭載設計、周辺部品などをご担当いただきます。 【仕事概要】 自動車メーカーのHV車用電池の搭載設計を担当していただきます。 【仕事詳細】 HV、PHV、EVなどの自動車に欠かせない自動車用電池の構造設計、搭載設計、周辺部品の設計、ならびに設計に関連する部署との打合せや折衝などに従事していただきます。 顧客企業に常駐の上での勤務となります。顧客の担当者との要件定義、仕様書作成などから実際の設計・開発まで、スキルや経験に応じて業務をアサインいたします。 【開発環境・ツール】 ・CATIA V5

【新製品のカスタマイズ開発・セールスエンジニア】 お客様への提案、顧客環境に合わせたシステム設計・開発・納入などを担当 具体的には… ◆お客様へのIoTソリューション提案 ◆お客様の工場環境に合わせたシステムカスタマイズ設計 ◆IoTシステムの導入・運用開始までのサポート など ○お客様の工場ごとに適したシステムを開発提案し、導入・運用開始までをサポートします。 ○直接お客様と関わり、感謝の声をいただけるやりがいのあるお仕事です！

◆制御盤設計、動力盤設計など ○工場を動かす要となる、システムの制御盤や動力盤を開発・設計

◆自動制御システム ◆監視プログラムの構築設計など 〇 案件1担当制でプロジェクトの全てを把握1スキルの幅が広がります。 〇 業務内容や権限に応じて複数PCや社用携帯を貸与します。

● 当院の紹介 当社は、「歯並び・かみ合わせ」専門の歯科医院です。 矯正歯科・小児歯科の専門医による最新の歯科医療をご提供するため、京都府木津川市初の矯正歯科専門医院として2020年11月に開院いたしました。 治療から設備まで快適で楽しみながら安心して受けられる診療を心がけ、皆さまにとって身近な存在となるような地域に根付いた歯科医院を目指しています。 ● 診療科目 「矯正歯科」 「小児歯科」 ● 仕事内容 ・矯正業務 ・衛生指導 ・ブラッシング指導 ・筋機能療法 ・その他、受付業務など

損保に特化したシステム受託開発でスキルを活かしキャリアアップ可能。 東京海上日動火災保険/三井住友海上火災保険等のいずれかに常駐。 導入初期から参加し、要件定義～開発に至る全行程を対応していただきます。 【魅力】常駐先の社内SEと同等の立場でチームをマネジメントしていただきます。 要件定義やベンダー選定など上流工程に携わることができます。 【展望】将来は、汎用機からオープンパッケージへと移行する際の導入案件を増やしていく予定です。 20-30年前から大手金融会社の開発を担当し専門性を強みに競合優位性を発揮し続けています。

・管工事施工管理 ・土木工事施工管理(上下水道本管工事) ・住宅設備工事の現場管理・施工管理 ・給排水設備工事 ・空調衛生設備工事 ・ガス設備工事、本支管工事、内管工事 ・設備の保守点検 ・修理、設備設計図の作成(CAD) 公共施設、民間企業、一般家庭を問わず設備工事全般を行います。 各現場の規模は1000万円〜2000万円ほどの案件が多いですが、 1億円規模の現場もあります。

ITインフラ(サーバ・NW・クラウド)の設計・構築・運用をお任せいたします！ スキルやご本人の希望をお聞きしながらアサイン先を決定していきます。 数年に1回配属のローテーションも行いますので、幅広いスキルを身につけることが可能です！ ぜひご自身のご経験や得意分野を教えてください。 ＜参考＞ 社内案件利用技術：Azure、Microsoft365、AWS、VMware、Linux、Windows、Oracle、Cisco、ほか色々 ＜お仕事事例＞ ◎国内企業向け ネットワーク構築・運用案件 VPNや広域ネットワークサービスを 利用環境やトラフィックに合わせ構築 企業向けインターネットへの接続サービス運用も実施 NW機器：Ciscoルータ、Catalystスイッチ、Si-R、IPCOM ◎食品製造企業Microsoft 365導入／運用支援 要件定義・設計・構築から導入後の運用支援までを担当 認証サービスでセキュリティを向上させながら モバイル・オフィスの推進と社内コミュニケーション活性化を実現 導入サービス：Exchange Online, SharePoint Online, Skype for Business, OneDrive, Microsoft Teams ◎仮想環境の統合システム移行 ESXi20台、ゲストOS約200台を新環境へ移行・統合 要件定義から設計、構築を担当 監視・バックアップからセキュリティまで 複数企業が利用するクラウドサービスの基盤を構築 環境：VMware, ストレージ, ミドルウェア等 ＜先輩インタビュー＞ インフラエンジニア （20代後半） 前職は運用監視業務をしていた私。スキルをもっと高めたいと感じ、設計構築にチャレンジするために当社へ入社しました。教育体制が整っているのは魅力的でしたね。週に1～2回は会社で行われる勉強会に参加し、技術や知識を身につけました。その甲斐あって、今は希望していた設計構築の現場で働くことができています。 インフラエンジニア （30代前半） ちょっとした設定を誤ると大きな障害が発生するため精度に気をつけています。また、発達する技術についていけるように日々勉強をすることが必要不可欠。プロジェクトによっては大規模の拠点もあり、大人数で構築することも。全員同じ目標で構築するため、プロジェクト完了後の達成感も大きいです。

グローバルビジネスが拡大していく中で直面する様々な人材・組織マネジメント上の課題解決に携わっていただきます。既成概念にとらわれず、社内外のニーズを的確に捉え、企業の成長を人と組織面で支え、企業成長に貢献できる人事戦略や制度設計を一緒に作っていくことがミッションです。 ＜具体的な業務内容＞ 1. 人事制度企画・設計 · 全社的な評価・報酬・等級制度の企画・設計・導入・運用 · データ分析を通じた人事課題の特定および課題解決に向けた施策の立案・実行 2．要員管理・タレントマネジメント · 全社人件費予算の策定・管理 · 人員構成、離職率、評価結果、報酬などの人事データの分析およびモニタリング、ダッシュボード整備（Workday） · 人的資本情報開示関連の企画・対応 3. グローバル人事企画 · グローバルガイドライン・ポリシー設計のための情報収集・分析 · 海外拠点との連携・調整 4. その他 · 特命業務 · チーム内での業務プロジェクト、およびチームを超えた部署横断プロジェクトへの参加・推進（プロジェクトマネジメントを含む） ※ご入社後は要員管理・タレントマネジメント領域の企画・運用をメインにご担当いただき、その後、ご意向や適性に応じて、プロジェクトベースにアサインを拡大していく可能性がございます。

業界最大手企業で、タクシードライバーとしてご活躍いただきます。 【運転が慣れていない方でも安心して働ける】 皆さんには乗務に入る前に運転に少しずつ慣れていただくためのカリキュラムを用意しています。一人での乗務開始後も新人教育担当者による教育制度もあり、乗務前、乗務後もいつでも不安や疑問を解消することができます。日本交通にはペーパードライバーで入社された先輩も多くいますが、研修をしっかりと受けて1人前のタクシードライバーとして活躍しています。 また、日本交通は全車両にカーナビが搭載されております。研修期間中に都内のよく使う道について学びますし、配属後も勉強会で先輩から売上に繋がる地域やルートについて学ぶことができます。 ・全車両が新型車両（ジャパンタクシー）になりました！ タクシーといえばセダン型の車両をイメージされると思いますが、新木場営業所の車両は全車新型車両で運転もしやすく、安全性も向上しています！またお客様からも好評をいただいており、車両を選んでご乗車頂けることも！